Marţi, 4 aprilie, în Parlamentul European, s-a dezbătut Raportul privind omologarea de tip a autovehiculelor, document ce, odată votat, va reglementa condiţii echitabile pentru întreaga industrie auto europeană. Pregătirea documentului a scos în evidenţă faptul că raportorii S&D în comisiile de specialitate, IMCO, ENVI și TRAN, împărtășesc, la unison, opinia că sistemul actual nu este unul de succes,  nereuşind să schimbe regulile ce vizează protecţia eficientă a consumatorilor sau echitabilitatea industriei auto. De altfel, în ianuarie 2016, Comisia a propus un nou set de reguli privind omologarea de tip a mașinilor noi în UE, precum și modul de supraveghere a pieței.

Miercuri, 29 martie, șefa executivului britanic, Theresa May, a confirmat, în Parlamentul de la Londra, că Marea Britanie a invocat articolul 50 din Tratatul de la Lisabona, care dă startul negocierilor pentru ieşirea ţării din marea familie europeană. Supusă precedentului periculos, familia Europei se vede nevoită să lupte cu tentații similare, anunțate deja, oficial sau nu, simțite în orice caz acut.

Site-ul MEP Ranking.eu a dat publicităţii, recent, un top al celor mai activi europarlamentari români, în ceea ce priveşte amendamentele depuse în Comisiile de specialitate, pe domeniile în care îşi desfăşoară activitatea. În fruntea clasamentului se află românca Maria Grapini! Amendamentele sale sunt în număr de 1464 şi vizează zeci de rapoarte, transformate ulterior în Directive europene.